Carburateur Edelbrock 4 corps AVS2 650 cfm, pipe d’admission aluminium Edelbrock performer 383, système allumage électronique avec bobine d’allumage PerTronix, radiateur aluminium performance Cold case

Une révision mécanique complète vient d’être effectuée, la voiture est dans un parfait état mécanique, beaucoup de pièces neuves notamment les freins, direction, suspension, différentiel, echappement, etc

Garantie 6 mois incluse.

Très belle peinture (polissage fait), superbe état mécanique, intérieur en très bon état, moquette et sièges neufs.

Tous les silent blocs neufs, échappement neuf, pneus et jantes neuves

Révision complète effectuée, rapport Marti complet et garantie 3 mois incluse.

Ciel de toit et pare-soleil neufs, pare-brise, lunette arrière, joint de vitres et lèche vitre neufs, pare choc avant et arrière neufs, etc...

Moteur 289ci refait à neuf (stroké 302) avec factures, pneus, freins, rotules, amortisseurs et silent blocs neufs

Boite manuelle 4 vitesses, différentiel à glissement limité, peinture récente, sellerie entièrement refaite à l'original, moquette neuve

Distribution, poulies d'arbre à came, poulies d'entrainement, joints spi, roulements, pompe à eau, calorstat, durites, fitres, bougies... et réglages réalisés par un professionnel spécialiste.

Intérieur en très bonne état, sièges et panneaux de porte en cuir refait à neuf identique à l'original.

Toit targa en excellent état, amortisseurs Koni neufs, silentblocs neufs, électricité vérifiée pour une parfaite fiabilité.

Moteur V8 292ci, Boîte manuelle 3 vitesses avec option overdrive. Capote alpaga blanche. Restauration complète en 2012, appartenait à un collectionneur stockant ses voitures dans son garage chauffé. 

Kit continental, direction assistée, vitres électriques et siège électrique.

Révision complète avec factures à l'appuie et nombreuses pièces neuves (démarreur, pompe à essence, rotules, réfection direction assistée et carburateur, système d'allumage, 4 pneus radial...)